“互联网大佬”马云再次现身杭州，此次他带火了骑行圈。

　　7月17日，有网友在西湖夜游偶遇阿里巴巴创举东谈主马云夜骑兜风，并将这段视频上传到酬酢平台上，激发环球考虑，而马云的骑行斥地也备受关爱。

　　时期财经了解到，马云骑的恰是英国自行车品牌BROMPTON的“C Line流光紫清漆”自行车家具，在BROMPTON淘宝旗舰店上售价1.85万元。

　　整夜之间，“马云同款”火出圈。

　　7月18日，时期财经以消费者的身份从BROMPTON旗舰店客服处获悉，自前一晚视频发出后，不少消费者前来筹办“马云同款”自行车，死心7月18日下昼，“前来筹办的东谈主数已有40——50个”，比拟浮浅有所加多。淘宝页面自满，死心7月18日18点，该款自行车在淘宝旗舰店自2025年春季上架以来售出超80件。

　　事实上，骑行圈的东谈主关于BROMPTON并不生分。1975年创立于英国伦敦的折叠自行车品牌BROMPTON，本年已迎来半百之龄。

　　频年，户外骑行领路在国内爆发，BROMPTON品牌也热度飙升，成为骑行圈的硬通货。最火爆的时分，动辄万元的折叠自行车，在市集“一车难求”。二手平台，BROMPTON部分限量项目挂牌价更最初10万元。其中，一款全球限量150辆的车型对比其发售价已溢价近十倍，在二手市集售价高达15万元。

　　自行车界“爱马仕”，圈粉中国精英

　　BROMPTON被称为自行车界的“爱马仕”。

　　自创立以来，BROMPTON的每一个折叠自行车的车架均由伦敦工场的工东谈主手工焊合，这也让其售价昂贵，一辆初学款的BROMPTON售价就程序先万元。据时期财经梳理，在中国市集BROMPTON家具确认不同系列，售价在1.15万元到4.45万元不等。

　　可折叠的车架、吸睛的喷漆想象，重迭手工制作的稀缺性，BROMPTON不仅受到英国皇室成员的宠爱，也成为全球中产的心头好。骑行圈内东谈主簸弄，领有一辆BROMPTON，等同于领有爱马仕。

　　不外，建造50年，BROMPTON的产量仅刚超100万辆，旗下粗略家具均为出口，中国事其出口指标地之一。

　　早在2012年，BROMPTON就过问了中国市集，用户主若是一、二线城市高消费的精英中产群体，与路虎、劳斯莱斯、戴森品牌的消费群体或有重合。然而，BROMPTON入华以来一直低调小众，年销量也就几百台。

　　2020年后，全球户外骑行领路爆发，BROMPTON全球业务年营收从2020财年的不到6000万英镑（约合东谈主民币5.7亿元）增至2023财年的1.31亿英镑（约合东谈主民币12.61亿元）。在此时刻，这家并未上市的公司接管引入英国投资基金BGF来因循进一步国外彭胀。

　　中国市集也一度出现需求暴增、一车难求的情况。

　　BROMPTON中国区总司理段旭曾清醒，品牌在泰西市集的顾主年岁以32岁到45岁为主，他们大多也曾成亲，有一定的经济基础，买一辆车可能会骑上很久。但在中国市集，BROMPTON的消费者光显会更年青和端淑，车主年岁从28岁到40岁不等。

　　很快，BROMPTON给到了中国市集更多资源歪斜。据界面新闻，2023年中国成为BROMPTON全球第一大市集，往时中国区折叠自行车的供给配额（即对该市集的供给总量探讨）也升至2.8万台，占全球1/3。2018年该数据仅为800台。

　　BROMPTON也加快布局中国线下市集。据BROMPTON公众号，死心6月26日，BROMPTON除了在北京、上海、深圳、武汉、成皆、杭州、厦门、南京等城市开设了19家直营店外，还在世界领有超50个经销点，脚迹已掩盖至西藏拉萨。据界面新闻，仅2024年，BROMPTON在中国市集就新开了10家品牌专卖店。

　　骑行热降温，万元车开动打折

　　如今，万元档位的自行车品牌要念念在中国市集找到更多增长，无意没前两年那么容易了。

　　多名骑行圈东谈主士对时期财经指出，由于自行车并非日常花消品，家具的复购率本就不高。2025年年头，骑行领路退烧，消费市集也归来感性。

　　一个光显的信号是，不少前两年“一车难求”的高端品牌，在本年头就开动大“放价”。据红星新闻4月实地捕快，高端自行车品牌崔克有车型降价幅度高达50%；迪卡侬旗下的一款原价为2.9万元的公路车也降了7000元。

　　与此同期，更多品牌正用性价比霸占市集。喜德盛2024年京东平台销售额在公路车界限内名列三甲，国产自行车骓特和佳沃皆销量大增。

　　尤其是关于城市通勤属性更强的折叠自行车来说，性价比消费的风潮或更为光显。

　　据灰豚数据，7月17日单日“折叠自行车”抖音商品榜中，销量名次前三的品牌分裂为飞鸽、凤凰与恒久，其上榜的家具价钱分裂为398元、410元与388元。

　　算作别称资深骑行爱好者，Ben也深有感叹。他对时期财经指出，“国货老牌子的折叠自行车作念得也很熏陶，又是‘老字号’，况兼价钱比较低，是刻下更多东谈主的通勤出行接管。另外，国货自行车品牌售后网点掩盖面频频较为凡俗，维修浮浅性远超小众入口品牌。这关于自行车重度使用用户来说，的确太紧迫了。”

　　事实上，在骑行装备更为熏陶的好意思国、欧洲等市集，自行车品牌的降价潮更早显现。

　　2024财年（死心2024年3月底），BROMPTON的全球销售额下落5.3%至1.226亿英镑(约合东谈主民币11.74亿元），年度利润从1070万英镑（约合东谈主民币1.03亿元）骤降至仅4602英镑（约合东谈主民币4.43万元），同比跌幅最初99%。公司给出的原因恰是因为供过于求，以及消费者转向更低廉的家具消费趋势。

　　2025年1月，BROMPTON处分层坦言，前些年自行车市集的爆发，让行业高估了需求，导致库存弥散问题，“2025年将是自行车行业又一个摇荡的一年。”

　　市集有声息觉得，高度依赖中国市集，也为BROMPTON的探讨带来风险。为此，BROMPTON正在亚洲等地新建供应链亚博买球，以及推出电动自行车等新家具以期改善探讨情况。